Onze autoleasing & het addertje.

Op 24 april ontving u een mail van HRM over “het gebruik van de leasingwagen”.
Je kan er lezen dat bij minder dan 10% extra gereden kilometers er een meerprijs van 6 cent/km zal worden aangerekend. Geen verrassing want deze informatie was ook te vinden in uw leasingvoorstel.
De verrassing zit in de kilometers boven de 10% extra. Dan zal J&T een volledige herberekening maken op basis van de gedaalde waarde van de wagen. Dit kan een serieuze extra kost met zich meebrengen. Maar vooral, het is een grote onbekende factor.

Van waar komt die 10% ?

Uw contract nog eens nagelezen? Nergens sprake van die 10%! Dat vonden wij bij ACV-BIE ook vreemd. Na wat opzoekwerk konden we vinden dat het SCK CEN geen nieuw openbaar aanbestedingsdocument had opgemaakt, maar gewoon copy/paste heeft gedaan bij onze buren van VITO. Overigens kan je deze openbare aanbesteding ook vinden op de intranet site van HRM.
Wat vinden we daar.

Gezien er geen “Bijlage 3 Xls-file” te vinden is, kunnen we er maar naar raden welke meerprijzen u zullen aangerekend worden.

Het berekenen van de waardevermindering.

Om de waardevermindering te kennen heb je dus een aantal factoren nodig. Los van die ontbrekende bijlage 3, moeten we dus ook weten wat de restwaarde is van het voortuig dat u gebruikt.

En dat staat natuurlijk in de offerte die u heeft ontvangen. Niet?
Of staat het er ook bij u niet in?
Ze moeten het nochtans wel verplicht vermelden, zie hier de aanbesteding:

Kom niet voor verrassingen te staan.

Laat duidelijk zijn dat jullie als afnemer van de leasingwagens niet correct geïnformeerd zijn over deze extra kost boven de 10% extra kilometers. Maar laat u op het einde van de rit niet verrassen door een ontnuchterende factuur waar u weinig invloed op heeft.
In de aanbesteding staat wel dat u uw overeenkomst kan laten herzien als u meer kilometers doet dan voorzien. Maak hier gebruik van! Betaal nu maandelijks wat meer i.p.v. op het einde van de rit een onprettige factuur te ontvangen.

Schade aan uw leasing wagen.

Wij krijgen bij ACV-BIE veel reacties binnen van personen die schade hebben aan hun leasing wagen. Het gaat vooral om klachten over de facturatie en de afhandeling van de schade aan wagens. Telkens worden personen met schade aan de wagen doorverwezen naar Van Mossel. Gebruikers van leasingwagens stellen vaak vast dat het bedrag van de schade vaak overeenstemt met het franchise bedrag. Nochtans, bij offerte bij een lokale carrosserie blijken de herstelkosten lager uit te vallen.

In de aanbesteding staat nochtans dat “VITO” hierin inspraak moet hebben. In ons geval dus het SCK CEN. Wij, van ACV-BIE, vragen u nog steeds om zo veel mogelijk informatie over schadegevallen naar ons toe te sturen, zodat we ons dossier goed kunnen voorbereiden om de “inspraak” te verantwoorden.